Volkswagen actualiza su SUV más vendida en México sin casi tocar el precio

Volkswagen ha lanzado la primera gran actualización mayor del Taos desde su debut en 2021, con mejoras tanto en diseño como en tecnología. Desde su llegada al mercado mexicano, este modelo no solo se ha consolidado como una pieza clave en la estrategia de la marca, sino que también se ha posicionado como uno de los pilares fundamentales de su portafolio en el país. Este SUV compacto, concebido en Alemania en 2018 y producido en la planta de Puebla desde 2020, ha logrado posicionarse como el segundo modelo más vendido de Volkswagen en México, solo detrás del Virtus, un sedán altamente popular por su accesibilidad. El nombre “Taos”, inspirado en una región de Nuevo México, refleja la intención de Volkswagen de asociar este vehículo con experiencias al aire libre y versatilidad. Alfonso Chiquini, director de Marketing de Volkswagen en México, explicó que el nombre fue elegido para evocar los paisajes abiertos y naturales, una apuesta que ha resonado especialmente con familias jóvenes. Mismo motor, nueva transmisión

Construido sobre la plataforma MQB, Taos combina dimensiones compactas (4.467 metros de largo) con una funcionalidad que lo ubica entre el pequeño Taigun y el Tiguan. Su motor 1.4 litros turbo de 150 hp, junto con 250 Nm de torque, ahora se combina con una nueva transmisión de ocho velocidades que sustituye a la anterior de seis, mejorando la experiencia de manejo y optimizando el consumo de combustible, que puede alcanzar hasta 16.8 km/l en condiciones ideales. El Taos 2025 luce un rediseño exterior que incorpora luces delanteras y traseras unificadas, una parrilla iluminada y un logo trasero con iluminación. Al interior, destaca la introducción de una pantalla táctil de 10 pulgadas “semiflotante” en todas las versiones, un elemento que antes estaba incorporado en el tablero y limitado a configuraciones más altas. Además, se han añadido tres nuevos colores al catálogo, incluido el verde vibrante, que es el nuevo color insignia. También hubo un rediseño en rines para las tres versiones. En términos de seguridad, dice Arnulfo González, gerente de Marketing de Producto de Volkswagen en México, Taos 2025 ahora cumple con el protocolo 2026 de Latin NCAP, obteniendo cinco estrellas gracias a la inclusión de seis bolsas de aire y nuevas asistencias como el Asistente para mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y el sistema Light Assist. Volkswagen ha mantenido precios competitivos para las tres versiones de Taos 2025, con ligeros incrementos frente al modelo anterior. La versión Trendline tiene un precio de 489,280 pesos, mientras que las versiones Comfortline y Highline se ofrecen por 540,990 pesos y 595,690 pesos, respectivamente. Las mismas versiones de Taos 2024 tienen precios de 484,570 pesos, 534,570 pesos, 579,570 pesos, respectivamente. Este enfoque de precios busca mantener la competitividad en el segmento de las SUV compactas, que representa el 19% de las ventas totales de vehículos en México. Taos compite directamente con modelos como Nissan Kicks, Mazda CX-30 y Kia Seltos, en un mercado con más de 80 opciones. El objetivo de Volkswagen es alcanzar las 20,000 unidades anuales con esta renovación, un reto que parece alcanzable considerando que actualmente se venden alrededor de 1,700 unidades de Taos al mes en el país. Por primera vez, Volkswagen ha añadido una garantía ampliada de 5 años o 100,000 kilómetros para el Taos, junto con un seguro de robo de autopartes que cubre hasta dos incidentes por año, excluyendo neumáticos, y cinco años de asistencia vial. Estas medidas refuerzan la propuesta de valor del Taos, un modelo que ha evolucionado para satisfacer las demandas de los consumidores mexicanos en un mercado altamente competitivo. “Estamos ofreciendo no solo un vehículo confiable y eficiente, sino también tranquilidad para nuestros clientes”, destacó Alfonso Chiquini. ]]>